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坤鹏论由三位互联网和媒体老兵封立鹏、时刻守护滕大鹏、江礼坤组合而成，坤鹏论又多了位新成员：廖炜。李宇回忆，消费在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。

运营费用里面包含停车费、权益充电费和运营人员费用。做新能源车的厂商也是有国家补贴的，时刻守护但是，这些补贴并不会发到分时租赁的企业头上。

当我们问到她，消费如果可以再做一次，会选择追求利润，还是选择追求最好的用户体验时，李宇回答：在不同的场景下有不同的选择。一年多了，权益友友租车依然很难获得用户好评。

(责任编辑：厦门市)